Dieselgeneraattorisarjat on jaettu pääasiassa neljään osaan: dieselmoottori, generaattori, ohjausjärjestelmä ja lisävarusteet.
Dieselmoottorin osa
Dieselmoottori on koko dieselgeneraattorisarjan tehoosa, ja sen osuus on 70 % dieselgeneraattorisarjan kustannuksista.Täällä jotkut huonot valmistajat haluavat huijata.
1.1 Kansiproteesi
Tällä hetkellä lähes kaikilla markkinoiden tunnetuilla dieselmoottoreilla on jäljitelmiä.Jotkut valmistajat käyttävät saman jäljitelmäkoneen ulkonäköä teeskennelläkseen olevansa kuuluisa tuotemerkki, käyttämällä vääriä nimikylttejä, tulostamalla todellisia numeroita, tulostamalla väärennettyjä tehdastietoja, saavuttaakseen tarkoituksen vähentää kustannuksia merkittävästi.Ei-asiantuntijoiden on vaikea erottaa kansikoneita toisistaan.
1.2 Pieni vaunu
Sekoita KVA:n ja KW:n suhde, käsittele KVA:ta KW:na, liioittele tehoa ja myy asiakkaille.Itse asiassa KVA:ta käytetään yleisesti ulkomailla, ja KW:n tehollista tehoa käytetään yleisesti kotimaassa.Niiden välinen suhde on 1KW=1,25KVA.Tuontiyksikkö on yleensä merkitty KVA:lla ja kotimaan sähkölaitteet yleensä KW:lla, joten tehoa laskettaessa se tulee muuntaa KW:ksi KVA:lla ja alennettu 20 %.
Generaattorin osa
Generaattorin tehtävänä on muuntaa dieselmoottorin teho sähköenergiaksi, mikä liittyy suoraan lähtötehon laatuun ja vakauteen.
2.1 Staattorin kela
Staattorikäämi valmistettiin alun perin kokonaan kuparilangasta, mutta langanvalmistustekniikan parantuessa ilmaantui kuparipinnoitettu alumiinisydänlanka.Toisin kuin kuparipäällysteinen alumiinilanka, kuparipinnoitettu alumiinisydänlanka on valmistettu kuparipinnoitetusta alumiinista käyttämällä erityistä suulaketta langan vedon aikana, ja kuparikerros on paljon paksumpi kuin kuparipinnoitettu alumiini.Generaattorin staattorikäämin suorituskykyero kuparipäällysteisellä alumiinisydänlangalla on pieni, mutta generaattorin staattorikäämin käyttöikä on mu.
Postitusaika: 7.7.2023